[PC] ALT-Racing, journal de bord d’un apprenti pilote virtuel – Première manche : Okayama International Circuit
Ca y’est, Jiffy a sauté à pieds joints dans l’univers de la course. Le premier acte se déroulera donc sur le circuit international d’Okayama, au Japon. Comment s’en est-il sorti ? Vous le saurez en lisant la suite !
Précédemment : Episode 0 : Sur la route du succès.
Episode 1
“Gentlemen, start your engines !”
Semaine 1, 16 septembre 2016
Okayama International Circuit :
Longueur : 2,09 km
Nombre de virages : 11
Les objectifs du team manager :
«C’est la première course de la saison, et il est important de prendre un bon départ. Nous partons de zéro coté réglages, il va donc falloir être patient pour que le véhicule soit au maximum de ses performances. De plus, pour cette saison, on nous a imposé un nouveau règlement technique qu’il va falloir comprendre et utiliser au mieux.»
Le mot du Sniper :
«Okayama, un circuit rapide mais avec quelques virages lents. Il va falloir faire un choix niveau réglages, mais je pense qu’une vitesse de pointe importante te permettra de te battre pour conserver ta place.»
Les essais libres :
«Premiers tours avec la voiture et le feeling est bon. On est encore loin des meilleurs temps, et même si chaque tour est plus rapide que le précédent, coté plaisir sur le circuit, c’est pas trop ça. La voiture est rapide en ligne droite, mais dans les enchaînements Revovler et Piper, le train arrière devient très instable. Je vais devoir faire attention pour ne pas partir en tête à queue.»
Les qualifs :
«C’est bien mieux que ce qu’on attendait. On fait un temps dans la moyenne haute de la meute, mais les premiers sont hors de portée, avec prés d’une seconde pleine d’avance. Qu’importe, je vais partir sixième et je vais faire en sorte de rester dans les points.»
La course :
«Après un départ correct, je me suis retrouvé dans un groupe de quatre voitures. Malheureusement, je n’étais pas dans le même rythme, notamment dans les enchaînements à basse vitesse. J’ai vendu chèrement ma peau, mais quelques erreurs et des petits contacts n’ont pas aidé. Je finis dans les points, ce qui est déjà une note positive pour le début de saison.»
Résultat de course :
|
Rang |
Nom |
Prénom |
Pays |
points |
|
1 |
Gordon |
Mike |
USA |
25 |
|
2 |
Arnoldus |
Martijn |
Netherland |
18 |
|
3 |
Bogdanov |
Igor |
Bulgaria |
15 |
|
4 |
Hartley |
Frank Jr |
Canada |
12 |
|
5 |
Curry |
Scott |
UK |
10 |
|
6 |
Gomez |
Esteban |
Argentina |
8 |
|
7 |
Riveau |
Marc |
Canada |
6 |
|
8 |
Kovac |
Gabor |
Slovakia |
4 |
|
9 |
Laberche |
Jiffy |
Monaco |
2 |
|
10 |
Wilson |
Cameron |
USA |
1 |
|
11 |
Sullko |
Teemu |
Finland |
0 |
|
12 |
Wilburns |
Douglas |
Uk |
0 |
|
13 |
Hambling |
John |
USA |
0 |
|
14 |
Van Wermesker |
Jeroen |
Deutchland |
0 |
|
15 |
Smirnov |
Kirill |
Russie |
0 |
|
16 |
Xao |
Yang |
Chine |
0 |
|
17 |
Kalaitzidis |
Anastasios |
Greece |
0 |
|
18 |
Petersen |
Olaf |
Danemark |
0 |
|
19 |
Favero |
Victor |
Brasil |
0 |
|
20 |
Duprez |
Vincent |
France |
0 |
|
21 |
Leguen |
Gaetan |
France |
0 |
Le debriefing de l’ingé :
« On manquait clairement de rythme en course. Je pense que c’est dû aux réglages, parce que si ligne droite tu étais bien, la télémétrie montre que tu perdais pas mal de temps dans les enchaînements des virages 5/6 et 8/9. Pour la prochaine course, à Road America, on tâchera de t’offrir plus de grip, pour te permettre d’être plus agressif en course. Sinon, j’ai apprécié ton feedback sur les réglages. Je pense qu’à l’avenir on va bien se compléter.»
Le Classement Pilotes :
|
Rang |
Nom |
Prénom |
Pays |
points |
# |
Team |
|
19 |
Favero |
Victor |
Brasil |
0 |
1 |
|
|
1 |
Gordon |
Mike |
USA |
25 |
2 |
|
|
7 |
Riveau |
Marc |
Canada |
6 |
3 |
|
|
5 |
Curry |
Scott |
UK |
10 |
4 |
|
|
8 |
Kovac |
Gabor |
Slovakia |
4 |
5 |
|
|
2 |
Arnoldus |
Martijn |
Netherland |
18 |
6 |
|
|
9 |
Laberche |
Jiffy |
Monaco |
2 |
7 |
|
|
13 |
Hambling |
John |
USA |
0 |
8 |
|
|
3 |
Bogdanov |
Igor |
Bulgaria |
15 |
9 |
|
|
6 |
Gomez |
Esteban |
Argentina |
8 |
10 |
|
|
21 |
Leguen |
Gaetan |
France |
0 |
11 |
|
|
15 |
Smirnov |
Kirill |
Russie |
0 |
12 |
|
|
10 |
Wilson |
Cameron |
USA |
1 |
13 |
|
|
4 |
Hartley |
Frank Jr |
Canada |
12 |
14 |
|
|
17 |
Kalaitzidis |
Anastasios |
Greece |
0 |
15 |
|
|
12 |
Wilburns |
Douglas |
Uk |
0 |
16 |
|
|
14 |
Van Wermesker |
Jeroen |
Deutchland |
0 |
17 |
|
|
11 |
Sullko |
Teemu |
Finland |
0 |
18 |
|
|
20 |
Duprez |
Vincent |
France |
0 |
19 |
|
|
18 |
Petersen |
Olaf |
Danemark |
0 |
20 |
|
|
16 |
Xao |
Yang |
Chine |
0 |
21 |
Le mot du team manager :
«On est dans les points, c’est un bon début, après il clair que tu as manqué de rythme pour te battre devant, mais t’as ramené la voiture et j’ai vu bon nombres d’autres pilotes commettre des erreurs, je suis globalement satisfait mais on doit progresser. Ton combat avec Kovac pendant quelques tours a été très intéressant, et a engendré des commentaires sur les réseaux sociaux. C’est une bonne publicité. Continue !»